本文摘要：动工严重不足一年就将工厂建成投产，特斯拉上海超级工厂不仅是首家外国汽车制造商全资享有的汽车生产工厂，也将沦为基础设施速度最慢的车企工厂之一。

动工严重不足一年就将工厂建成投产，特斯拉上海超级工厂不仅是首家外国汽车制造商全资享有的汽车生产工厂，也将沦为基础设施速度最慢的车企工厂之一。日前有媒体取得内部消息称之为，特斯拉上海超级工厂将要于10月14日全面投产，年底就将构建周产3000辆Model 3电动车的目标。2019年1月7日，特斯拉官方宣告上海超级工厂举办动工仪式，特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克亲临现场，工厂竣工后首款投产车型为Model 3电动车。时隔7个月之后的2019年8月7日，特斯拉官方再度宣告，上海超级工厂建设成功，其动工至今仅有7个月，并预计在2019年年底月投产。

从工厂建筑竣工，到加装电动车生产线设备，再行到白车身下线，特斯拉上海超级工厂的工程进度飞速展开，不少网友感慨，这就是基础设施狂魔的实力。CEO马斯克回应：这是我见过的竣工速度最慢的建筑。

针对外界报导下月投产的消息，特斯拉对工厂工程进度等信息严苛保密，并对此回应，官方仍未公布消息，一切以官方消息不尽相同。特斯拉方面还称之为，我们期望今年年底在中国开始生产。根据上海超级工厂产量爬坡的时间决定，我们将在截至2020年6月30日的12个月内，之后努力实现全球产量多达50万辆特斯拉电动车的目标产量。

从网爆料消息来看，特斯拉上海超级工厂已不具备量产条件，9月26日首辆红车身下线，冲压车间、配色车间、总装车间等不具备了生产能力。今年5月31日，特斯拉发布了国产版Model 3的售价以及交付给信息。

中国上海超级工厂生产的Model 3标准续航Ultra享有460km续航里程，0-100km/h加速时间5.6秒，最低时速平均225km/h，售价为32.8万元，第一批车型最慢交付给时间为半年（即2019年底），或迟于于10个月后交付给。值得注意的是，先期竣工装配产线，投产车辆以CKD形式进口到中国装配生产，初始阶段每周生产大约3000辆Model 3电动车。上海超级工厂是特斯拉全球第二家超级工厂，在中国其是第一家由外国汽车制造商全资享有的电动汽车工厂。

按照特斯拉规划，上海超级工厂将集研发、生产、销售等功能于一体，预计在2-3年建设之后，达成协议50万辆显电动整车的年产能，生产车型还包括Model 3和Model Y。今年8月，工信部公布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十六批），特斯拉旗下11款车型皆在目录之佩，使得特斯拉售价再度上调，最低可节省近10万元，Model 3入门款在中国的起步价调整至36.39万元人民币。未来更加多政策上的反对，再加国产化掌控成本，特斯拉起售价未来将会更进一步上升。

中国是特斯拉全球第二大市场。马斯克曾回应，特斯拉未来的全球总部应当在中国。他还称之为，中国早已渐渐是电动车最重要的市场，期望特斯拉上有更加多的中国元素，甚至是一辆看上去几乎就很中式的汽车，甚至不回避这些产品不会在中国亮相。

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